近几年,随着汽车电动化趋势,原本被人视为“工具车”的皮卡车型也开始向多场景方向发展从2024年即将上市的江淮悍途EV长安猎手和比亚迪等皮卡车型来看,其中一个最大亮点就是搭载新能源动力此外,曾经以实用性强而著称的皮卡车型,也在皮卡乘用化的推动下,车内舒适性智能化得到了全面提升此次。
尽管电动皮卡具备新能源汽车的特性,但其货车本质决定了它在市区的行驶限制因此,无论从货车的规定还是新能源汽车的政策来看,电动皮卡都不允许进入市区这并非仅仅是一个理论问题,而是与城市交通管理环保政策以及货车使用规定紧密相关市区的交通流量管理通常是为了保障城市居民的生活质量,限制货车进入。
皮卡这一车型在北美非常畅销,市场占有率常年在20%左右,但在国内就少得可怜原因在于此前严苛的管理政策,但解禁利好政策逐年增加,户外生活逐渐多样化,纯电动皮卡将成为新的市场增长点但敢为人先的企业还是有些少,像雷达汽车这样大资金投入的新能源车企更是少之又少,未来5年内,雷达汽车将推出不。
在选择纯电动皮卡时,江铃域虎7电动皮卡日产锐骐电动工程车和中兴电动皮卡都是不错的选择江铃域虎7电动皮卡在外观上与传统的域虎7相似,主要区别在于前进气格栅的设计,采用了更具新能源特征的蓝色装饰条动力方面,该车型搭载了型号为TZ260XSDA4的永磁同步电机,最大功率为120kW郑州日产锐骐电动工程。
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