新能源汽车在湖南市场前景分析

湖南南车时代电动汽车股份有限公司是一家专业从事电动汽车整车及关键零部件研发试验制造的高科技企业，注册资本为16亿元，现有净资产为16，33538万元公司成立于2007年7月，由南车株洲电力机车研究所有限公司湖南省高科技创业投资有限公司三一集团湖南省高新创业投资发展有限公司清华科威国际技。

湖南江南汽车制造有限公司是众泰汽车品牌的子公司2014年，中国新能源汽车市场迎来井喷式增长，全年共销售747万台，同比增长238%而作为国家第一个获得纯电动乘用车国家生产许可的整车企业，众泰汽车在2015年将向该领域投入更大的心力作为国内较早涉足新能源领域的汽车企业，早在新能源汽车方兴未艾的。

比亚迪汽车公司一直都是国产公司的翘楚，但随着比亚迪长沙工厂员工跳楼事件的发酵，再加上相关部门到比亚迪工厂去进行安全生产检查的时候发现该工厂存在着缺陷，相关部门都认为比亚迪长沙工厂需要停产整顿随着比亚迪长沙工厂停产整顿，这会对比亚迪产生主客观方面的影响，而且影响面还比较大，最终受苦受累的可能。

比亚迪股份有限公司位于深圳，从最开始做蓄电池起家到现在成为自主新能源车霸主，相信大家对它也是不陌生现在比亚迪的产业主要有王朝车型系列新能源SUVMPV和轿车四大板块海南海马海南汽车制造厂，现在已经由一汽集团100%控股，2006年海马品牌才正式亮相而大家对海马汽车认识比较深的应该是以前的。

2023年已经过去蛮久了，对于2023年的新能源车市，我们已经从销量角度进行过全面解读，今天我们“捉对”6家竞争关系比较强的车企，看看它们2023年都把产品卖到了哪里，在哪些城市是硬碰硬，又有什么错峰策略三组车企是理想与问界长安与吉利蔚来与小鹏 01 理想VS问界 理想和问界是目前新能源车市上“身体接触面。

雷达汽车是吉利汽车公司全新推出的一个新能源品牌于2022年7月12日正式出现在大众的视野中，并且在品牌发布会当天，雷达汽车也发布了首款基于SEA浩瀚平台所打造的纯电皮卡RD6吉利汽车作为的国内老牌车企之一，集团规模相当庞大，其总部位于浙江杭州，在浙江宁波四川成都湖南湘潭陕西宝鸡等地都建有。

假造车，真圈钱骗补，是最近十年新能源汽车产业耳熟能详的话题，但任何人稍微了解天际汽车就会发现，这家企业尽管问题多多，但却和那些“PPT公司”有着本质的区别 他们不但在造车，而且还打一开始就自建生产基地，全然未考虑过代工生产的捷径即便是蔚小理等最初的发展，已经证明其可靠而且能显著降低风险 在产品尚未。