本田新能源商务车价格

2 宋MAX新能源 官方指导价 14991998万获取底价级别 MPV 比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观动力空间舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是；众所周知，随着排放标准越来越严格，很多车企都在开始转型做新能源车，理念品牌之所以能复活就和本田的长远规划有关，为了推动新能源汽车在整个市场中的占有率，中国车市这块大蛋糕一定不能错过本田选择理念品牌在这时候复出，充分反映了本田对于中国市场的重视，这台顶着广汽本田首款纯电SUV光环的新车。

本田新能源车型及价格

而在左侧轮胎的上方，则是一个充电口，可以为皓影ePHEV进行补能转到全新皓影ePHEV的车尾，依然是我们熟悉的本田设计视觉观感比较简洁，对于大部分消费者来说，相信都比较容易接受虽然是一台新能源车，但车尾下方，依然采用了双出的排气管，提升了运动气质内饰设计比较实用，后排空间较为宽敞。

选车理由 其实我一开始考虑选择国产车来的，但是也是通过朋友推荐说买新能源车试试是非常不错的，于是在我的预算之内选择了本田这一款车，也是我第一次选择新能源，试驾之后给我的感觉还是不错的 最满意 这辆车让我最满意的就是外观空间动力方面，外观看起来特别的时尚，帅气比较符合我的审美，在空间。

另一方面则是江淮瑞风的性价比，正是凭借如此稳定的产品力，才有了如此稳定的市场备注文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸，8月新能源销量辣评稍后出炉文中部分图片来自网络，版权归原作者所有本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能让本田缤智新能源电动版本车型有很强的竞争力，并且让消费者更容易的接受这款车型本田缤智电动新能源版 当下国内市场的新能源车型虽然热度非常高，但是想要获得消费者的认可度并不容易，并且新能源车型的竞争非常激烈，不仅有特斯拉这样的进口车型，也有比亚迪这样的国产车型，所以本田选择推出缤智新能源。

在技术层面，eNS1将会基于本田的eN Architecture F纯电架构打造，这是一个前置前驱纯电动车制造平台e型版电机最大功率134kW，CLTC续航里程420kme动版电机最大功率为150kW，CLTC续航里程510km根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，东风本田·新能源日均关注度为309万，在同级别竞品中排名21。

本田新能源商务车有哪几款

传统车企要想“跟上时代”，必须要有二次创业的决心上海车展首日，本田中国发布了新的新能源战略到2027年，中国市场不再投放新的燃油车型到2035年，实现100%的纯电动化与上一次本田公布新能源战略相比，这一目标又激进了许多尤其是在燃油新车的停止投放时间节点上，直接提前了3年很显然。